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万博玻璃钢危險金屬材質公交站臺導致傷人事故

作者:万博体育下载客户端   发布时间:2019-12-03 15:14   浏览:91 次

人民網安徽頻道報道:1月4日上午,合肥市望江路沿線的BRT站臺受天氣影響遭受重創,多個公交站臺發生坍塌,造成多名路人受傷。

“車站頂棚被突然壓垮,沒有一點預兆,一下子砸了下來。”附近網吧的一名網吧管理員,正好目睹了店對面衛崗車站倒塌的一幕,當時正值上班早高峰,頂棚下好多等車的人都被砸傷了。

從現場照片可以看到,公交站臺的頂棚坍塌,很多乘客捂著頭癱坐在地上,一名乘客的頭部流血不止。

上午9時許,望江路省立兒童醫院門口南北兩個BRT公交車站臺坍塌,附近的水泥設計研究院門口和鐵四局門口的兩個普通公交車站臺也坍塌。剛剛110又接報,望江路與石臺路交口的BRT站臺坍塌。

截至目前,事故已造成至少20名候車乘客受傷,其中一名乘客因傷勢過重不治身亡。

媒體報道,今天下午3時,記者沿著東二環至西二環區間內的望江路段走了一圈發現,沿途14個BRT站點的27個BRT站臺,其中15個站臺完全倒塌,3個站臺部分倒塌,9個站臺未倒塌。

這次公交站出現集中坍塌,除了工程質量影響外,有沒有金屬材料低溫脆性現象呢?

金屬公交站臺的自身重量加大了事故傷人的嚴重程度,且金屬材料的尖角銳邊雪上加霜,所以,公共安全意識更須全面深入。

FRP復合材料公交站臺即便垮塌,其自身重量也不會對人體產生傷害,更不會造成流血事件。

從圖中可以看出,公交站臺被撞部分發生了嚴重側傾,材料甚至出現撕裂,但沒被直接撞擊部分依然完好如初,由于頂棚重量較輕,無坍塌現象發生。

該材料除了輕質高強、還耐酸堿腐蝕,所以用它制造的公交站臺天然絕緣防雷擊,使用壽命長,全壽命周期成本低廉,更貼合“城市家具”理念。

如果你還在為傳統材質的公交站臺的安全擔憂,還在為它容易腐蝕而困惑,那么FRP復合材料公交站臺將為你提供最佳解決方案!

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